内容摘要:运营商应该如何准备海外仓的租赁方案?根据单品、中转箱、托盘的仓储租金,可以得出仓储成本相对较高的结论。从历年海外仓的仓储租金表可以看出,租金成本在逐年上涨,但相应的服务配套措施却没有完全跟上。所谓准备一个完整的海外仓租赁方案,要从货物体积和仓数开始收费。
运营商应该如何准备海外仓的租赁方案?
其实可以从一些租金设计思路入手。在选择物流租金方案时,我们可以将仓储费分成几个子部分(单品仓储租金、中转箱仓储租金、托盘仓储租金)。 根据单品、中转箱、托盘的仓储租金,可以得出仓储成本相对较高的结论。从历年海外仓的仓储租金表可以看出,租金成本在逐年上涨,但相应的服务配套措施却没有完全跟上。一旦成本高了,下游供应商和经销商就赚不到钱了,这就使得整个海外仓的进入门槛被动提高了很多。
所谓准备一个完整的海外仓租赁方案,要从货物体积和仓数开始收费。如果是普通的仓储费,可能会直接按照货物数量收取,造成空间浪费。但如果是比较好的海外仓租方案,应该是从货量上收费。如果是小体积的货物,不超过一立方米,可以按照固定的收费模式收费。超过的话就按照另一个型号收费。
仓储租金的智能化和人性化应该以规则规定的方式体现出来。如果采用“日租模式”,那么也要考虑货物的体积,或者根据存放时间、存放方式、存放季节进行收费。海外仓储本身的库存也要考虑进去。在旺季和淡季,仓储的库容和周转能力是不一样的,尤其是在黑五这样的狂欢节,仓储的空间价值会大大增加。
总之:在设置跨境电商海外仓储租金模式时,要充分考虑租金收取模式。
1.我们应该考虑货物的长度、宽度和高容量,并建立不同的分级系统;
2.按照存储时间和存储方式收费。如果是冷库模式的话,入库价格要相对上调,如果是旺季的话,也要上调当季价格。
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