马士基会在丹麦运营第一个低温室气体排放合同物流仓库

内容摘要：A.P.Moller-Maersk宣布与ADPA/S和PFAPension的丹麦合资企业TaulovDryPort合作，在丹麦建造其第一个低温室气体排放的合同物流仓库。马士基的排放目标意味着，到2030年，至少90%的全球冷链和合同物流活动将获得绿色认证。此外，所有的调车作业将使用电池驱动的卡车，加氢站计划设在距离现场150米的范围内。

A.P. Moller-Maersk宣布与ADP A/S和PFA Pension的丹麦合资企业Taulov Dry Port合作，在丹麦建造其第一个低温室气体(GHG)排放的合同物流仓库。 这个仓库的目标是按照BREEAM的优秀标准建造，运营的直接排放为零，完全符合公司到2040年整个运营脱碳的总体目标。 该工厂将位于丹麦南部的陶洛夫，产能为40，000平方米，并可选择增加40，000平方米。预计2024年开始运营。 

A.P .穆勒-马士基北欧地区董事总经理Birna Odefors表示：“陶洛夫工厂在欧洲也具有战略地位，将成为我们为客户提供服务的关键资产。作为一个副产品，通过优化港口的运输模式来增加价值，铁路和公路连接通过加速或减缓供应链来创造流动性灵活性。” Odefors继续补充说：“合同物流领域的典型客户需求是支持他们的库存控制、成本优化、扩展的可见性、上市速度以及一致和可持续的货物流动，以增强他们的供应链灵活性。

因此，我们的许多客户希望建立在他们的市场产品上，并要求具有资产控制能力的物流合作伙伴通过建立长期可持续的合同物流解决方案来支持他们的增长战略，而不是仅仅满足短期需求2019冠状病毒疾病，原因如下。” 马士基的排放目标意味着，到2030年，至少90%的全球冷链和合同物流活动将获得绿色认证。 

仓库的所有室内和室外设备都将通电，太阳能电池板将安装在仓库的整个屋顶上，产生的多余可再生能源将被送往电网。 此外，所有的调车作业将使用电池驱动的卡车，加氢站计划设在距离现场150米的范围内。

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