中欧班列“东通道”逆势增长帮助国际贸易！

内容摘要：中欧班自开班以来，为国际贸易的发展做出了巨大的贡献。作为陆路运输的“钢铁骆驼队”，在新冠肺炎疫情防控的大背景下，中欧列车成为保障中欧之间贸易的重要物流通道。

中欧班自开班以来，为国际贸易的发展做出了巨大的贡献。作为陆路运输的“钢铁骆驼队”，在新冠肺炎疫情防控的大背景下，中欧列车成为保障中欧之间贸易的重要物流通道。 

疫情下的“钢铁骆驼队” 

来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的数据显示，今年1-7月，中欧次列车通过“东通道”进出满洲里、绥芬河口岸中欧次列车共通过列车3132列，发送货物299808标箱，同比分别增长16.4%、16.2%。 今年上半年，绥芬河口岸出入境列车373列中欧次，发送货物34942标箱，同比分别增长74.3%和82.9%。 

自2013年中欧次列车通过满洲里口岸以来，进出满洲里口岸的中欧次列车数量不断增加。2020年满洲里口岸运量：010至31076列车3548列，同比增长35.1%；满洲里港中欧班运量2021年首次突破4000人次。 据了解，今年上半年，满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完成。车站集装箱日装载量由420标箱提高到840标箱，铁路货车数量由人工录入改为自动识别，车辆运行效率大幅提高。 “满洲里站完成第一个5000列用了6年多，从1万列到1.5万列只用了1年。疫情下，港口实现逆势增长。”满洲里站副站长刘洪亮说。 

尽一切努力确保顺利通关 

黑龙江省是中国向北开放的“前沿”。近年来，黑龙江省口岸营商环境不断优化，为外贸发展注入了强劲动力。 “海关为化肥进口开辟绿色通道，及时高效办理通关手续，优先查验，快速放行。”绥芬河市千丰瑞国际货运代理有限公司报关员邓冠南说，这不仅有效缩短了通关时间，也为企业节约了运营成本。 据哈尔滨海关相关负责人介绍，目前，海关各项惠企改革措施已在黑龙江省全面实施。

企业可自主选择“一体化通关”、“网上24小时预约通关”、“提前申报”等通关模式，通过担保通关、先通关后查验、接受第三方机构查验结果等方式，大幅提高企业通关效率。 据介绍，为确保中欧次列车快速进出，绥芬河站开辟了货物运输绿色通道，缩短了非生产作业时间。工作人员在做好各环节防疫工作的同时，提前与海关、货代公司沟通，共享信息。 满洲里站坚持“联防联控，以人为本”的原则，加强口岸作业场所、设备设施和工作人员的管理，配合当地防疫部门做好口岸货物的抽样检验和预防性消毒工作，对交接人员等40多个关键岗位的1200余人进行封闭管理，定期组织核酸检测。 

促进对外贸易稳步发展 

目前，满洲里、绥芬河口岸共有22条线路的中欧次列车运行。主要收藏地覆盖广州、苏州等全国几十个城市。列车到达欧洲十多个国家，运输的货物种类日益丰富，包括日用品和工业机械。 哈尔滨东健机械制造有限公司多年来向欧洲出口大型建筑设备。2017年，公司产品开始走中欧次列车，运输时间大大缩短。 根据哈尔滨海关的数据，今年前7个月，黑龙江省货物贸易进出口总额为1450.6亿元。

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